Monopost formule 1 je úžasné, ale taky patřičně drahé dílo špičkového inženýrství. Podívejte se, kolik stojí jednotlivé části vozu.
Formule 1 je nejprestižnější automobilovou závodní sérií na světě, kde se střetávají nejlepší týmy a jezdci. Každý monopost F1 je výsledkem špičkového inženýrství a technologií, které se promítají i do cen jednotlivých částí vozu.
Jednou z nejdražších součástí formule 1 je motor. Cena motoru se může pohybovat až kolem 240 milionů korun. Tato cena zahrnuje vývoj, výrobu a údržbu motoru po celou sezónu. Motor formule 1 je technický skvost, který musí splňovat přísné požadavky na výkon, spolehlivost a efektivitu.
Další důležitou součástí vozu je volant. Ano, správně čtete, volant může stát až milion korun. Volant formule 1 není jen obyčejný volant, ale složitý technologický prvek, který umožňuje jezdci ovládat různé funkce vozu, jako je nastavení brzd, spojky nebo aerodynamiky.
Každá velká bouračka ve formuli 1 může být pro tým finančním průšvihem. Oprava poškozeného vozu může stát desítky až stovky tisíc korun. Navíc ztráta bodů v důsledku havárie může mít negativní dopad na celou sezónu a boj o titul mistra světa.
Celkové náklady na provoz týmu formule 1 se mohou pohybovat v řádech desítek až stovek milionů korun ročně. Týmy musí investovat do vývoje nových technologií, zlepšení výkonu vozu a platby za provozování závodního týmu.
Formule 1 je tedy nejen o rychlosti a soutěži, ale také o obrovských finančních investicích a nákladech spojených s provozem špičkového závodního vozu. Každá část vozu má svou cenu a každá porucha nebo havárie může znamenat velké finanční ztráty pro tým.
