Jako úřadující šampion vstoupí do Rallye Monte Carlo Belgičan Thierry Neuville, který bude mít oproti loňsku jednoho velkého soupeře.
Do seriálu se totiž opět plnohodnotně zapojí dvojnásobný mistr světa Kalle Rovanperä z Finska, jenž loni startoval jen ve vybraných závodech.
Neuville, Rovanperä i další jezdci se mohou těšit na rozšířený čtrnáctidílný seriál, do něhož byly nově zařazeny rallye na Kanárských ostrovech, v Paraguayi a Saúdské Arábii.
Po roční přestávce se opět pojede v Estonsku a potřetí za sebou je součástí šampionátu i Středoevropská rallye, která opět odstartuje v Praze.
MS znovu po roce mění systém bodování. Stejně jako v minulosti bude bodovat deset nejlepších posádek v cíli (25 bodů pro vítěze).
Nadále bude součástí soutěží speciálně bodovaná závěrečná rychlostní zkouška (maximálně 5 bodů) a pět bodů si budou rozdělovat i nejrychlejší posádky v nedělních etapách. Vítěz tak může získat v jednom podniku až 35 bodů.
Vedle toho jsou upraveny technické předpisy a vozy nejvyšší kategorie Rally1 už nebudou využívat plug-in hybridní jednotky.
Díky tomu byla snížena minimální předepsaná hmotnost vozů na 1180 kg a zmenšená velikost vzduchového restriktoru. Novým hlavním dodavatelem pneumatik se stal Hankook.
Šestatřicetiletý Neuville se na start v Monte Carlu postaví nejen jako úřadující mistr světa, ale také jako obhájce prvenství. Na slavné rallye bude usilovat o třetí triumf, nejrychlejší byl i v roce 2020.
„Samozřejmě, že bych chtěl vyhrát potřetí. Monte Carlo je ale jeden z nejtěžších závodů. Kromě obvyklých potížích navíc pojedeme s novými pneumatikami a v podmínkách, ve kterých jsme netestovali. Musíme jít krok po kroku, abychom se přiblížili limitu,“ podotkl Neuville s tím, že základním úkolem je dojet na cílovou rampu.
O jubilejní desáté vítězství bude usilovat Francouz Sébastien Ogier, jenž se tam radoval z výhry naposledy v roce 2023 a loni skončil s odstupem 19 sekund za Neuvillem druhý.
„I když jsem zde startovat mnohokrát, není tato rallye pro mě jednodušší a vždy jdu na start s respektem a určitým způsobem i trochu se strachem, protože víte, že budete čelit nepředvídatelným podmínkám,“ řekl Ogier a stejně jako Neuville poukázal na technické novinky.
„Na začátku sezony je mnoho otazníků a pro týmy a jezdce je to nová výzva, aby zjistili, kdo se dokáže nejlépe přizpůsobit,“ dodal osminásobný světový šampion.
Čtyřiadvacetiletý Rovanperä si po titulech v letech 2022 a 2023 naordinoval volnější sezonu, nyní je ale připraven útočit opět na celkový triumf.
„Je skvělé být zpátky a chystat se na kompletní sezonu s týmem. Je to jiný pocit. Těšíte se na celý rok a boj o titul, což musí být náš cíl,“ řekl finský pilot.
Monte Carlo ještě nikdy nevyhrál. „Nikdy to nebyla moje nejsilnější rallye, přesto jsme tam dokázali udělat pár dobrých výsledků. Budu rád, když odjedeme dobrou soutěž a získáme nějaké body do začátku sezony,“ řekl finský pilot.
Na startu budou i dva zástupci českého motorsportu. V kategorii WRC2 se představí Jan Černý a Filip Kohn. I pro ně pořadatelé připravili trať s 18 rychlostními zkouškami o celkové délce 344 km. Vše zahájí tři podvečerní testy ve čtvrtek za tmy, v programu nechybí průjezd ikonickým průsmykem Col de Turini.
Kalendář MS v rallye 2025: 23.-26. ledna: Rallye Monte Carlo, 13.-16. února: Švédská rallye, 20.-23. března: Safari Rallye Keňa, 24.-27. dubna: Rallye Kanárské Ostrovy, 15.-18. května: Portugalská rallye, 5.-8. června: Rallye Sardinie, 26.-29. června: Řecká rallye, 17.-20. července: Estonská rallye, 31. července – 3. srpna: Finská rallye, 28.-31. srpna: Paraguayská rallye, 11.-14. září: Chilská rallye, 16.-19. října: Středoevropská rallye, 6.-9. listopadu: Japonská rallye, 27.-30. listopadu: Rallye Saúdská Arábie.
Rallye Monte Carlo je tradičně prvním závodem mistrovství světa v rallye a letos se koná od 23. do 26. ledna. Jako úřadující šampion vstoupí do závodu Belgičan Thierry Neuville, který se bude muset postavit novému soupeři – dvojnásobnému mistru světa Kalle Rovanperäovi z Finska.
Letos se do seriálu vrátí plnohodnotně i Rovanperä, který loni startoval jen ve vybraných závodech. Celý seriál bude mít tento rok rozšířený na čtrnáct závodů, včetně nových destinací jako jsou rallye na Kanárských ostrovech, v Paraguayi a v Saúdské Arábii.
Po roční přestávce se opět pojede v Estonsku a součástí šampionátu bude i Středoevropská rallye, která odstartuje v Praze. Bodování se letos také změnilo – bodovat budou deset nejlepších posádek v cíli, přičemž vítěz získá 25 bodů. Bude se také bodovat za speciální rychlostní zkoušky a nedělní etapy.
Technické předpisy byly také upraveny a vozy nejvyšší kategorie Rally1 už nebudou využívat plug-in hybridní jednotky. Minimální váha vozů byla snížena na 1180 kg a velikost vzduchového restriktoru byla zmenšena. Novým dodavatelem pneumatik se stal Hankook.
Thierry Neuville, který je obhájcem prvenství na Rallye Monte Carlo, bude usilovat o třetí triumf na této slavné rallye. Své šance vidí i Francouz Sèbastien Ogier, který se na vítězství na této rallye těší až od roku 2023.
Na startu se objeví i dva zástupci českého motorsportu – Jan Černý a Filip Kohn ve kategorii WRC2. Trať bude mít celkem 18 rychlostních zkoušek o délce 344 km, včetně ikonického průsmyku Col de Turini.
Celkový kalendář MS v rallye pro rok 2025 zahrnuje celkem čtrnáct závodů po celém světě, od Rallye Monte Carlo až po Rallye Saúdská Arábie. Těšit se můžeme na další napínavou sezónu plnou akce a adrenalinu na nejrůznějších tratích a podmínkách.
