Čtyři a půl hodiny před koncem dvanáctihodinovky v Sebringu došlo k velkému dramatu. Pipo Derani, pilot vedoucího prototypu Cadillac, si při předjíždění pomalejšího sportovního vozu škrtl o Ferrari Miguela Moliny. Načež se děly věci.
Deraniho auto vyjelo z trati a řítilo se k bariéře z pneumatik. Náraz do svodidel obložených pneumatikami byl tak silný, že Brazilcův vůz vyletěl do vzduchu, převrátil se a skončil na bariéře vzhůru nohama. Šokující scéna vyrazila dech divákům na floridském okruhu i u televize, všichni se báli o pilotův život.
Derani naštěstí jako zázrakem vyvázl z nehody bez zranění a dokázal bez pomoci opustit vrak svého speciálu. Jezdec děkoval za své zdraví robustní konstrukci vozu Cadillac. „Jsem v pořádku, díky Bohu,“ svěřil se Derani televizi NBC Sports. Oprava poškozených bariér trvala dlouhých 30 minut.
Zážitek z převráceného vozu závodník popsal jako velmi nepříjemný a poděkoval záchranářům za rychlou práci.
„Přece jen je trochu nepříjemné, když se snažíte otevřít dveře a nemůžete. Začnete přemýšlet, jestli auto nehoří nebo něco podobného. Ale naštěstí bylo všechno v pořádku. Bezpečnostní tým dorazil na místo rychle. Dal jsem jim znamení, že jsem v pořádku. Jakmile vidíte záchranáře venku, uvědomíte si, že všechno bude v pořádku,“ uvedl rodák ze Sao Paula.
To, že došlo ke kolizi s vozem slabší kategorie GTD, Derani považuje za běžné riziko vytrvalostních závodů. „Kolize byla spíš výsledkem rozhodnutí ve zlomku sekundy a chybné komunikace než jednoznačné viny. Je to součást závodů více tříd,“ dodal.
Pro vítězství si v neděli brzy ráno SEČ dojeli Jordan Taylor, Louis Delétraz, Colton Herta v prototypu Acura. Dramatický finiš po 333 kolech rozhodlo pouhých 891 tisícin sekundy. O tolik na cílové čáře zaostali Deraniho týmoví kolegové z Cadillacu Renger van der Zande, Sébastien Bourdais a Scott Dixon.
Dramatická nehoda na závodním okruhu v Sebringu šokovala diváky i samotného pilota Pipo Deraniho. Při předjíždění pomalejšího vozu došlo ke kolizi s vozem Ferrari, která způsobila, že Deraniho Cadillac vyletěl z trati a skončil na svodidlech vzhůru nohama.
Naštěstí se Derani z nehody vyvázl bez zranění, což bylo považováno za zázrak. Pilot děkoval robustní konstrukci vozu Cadillac, která mu zachránila život. Oprava poškozených bariér trvala dlouhých 30 minut.
Samotný závodník popsal zážitek z převráceného vozu jako velmi nepříjemný, ale poděkoval záchranným týmům za rychlou práci. Kolize s vozem slabší kategorie GTD je podle Deraniho běžným rizikem vytrvalostních závodů.
Vítězství si nakonec odvezl tým Jordan Taylor, Louis Delétraz a Colton Herta v prototypu Acura. Dramatický finiš rozhodl o vítězi pouhých 891 tisícin sekundy, kdy Deraniho týmoví kolegové skončili na druhém místě.
Celkově se jednalo o dramatický závod plný emocí a napětí, který ukázal, jak nebezpečný a náročný může být svět motorsportu.
