„Mexiko, děkuju! Cítil jsem podporu od fanoušků během celého víkendu. Upřímně, chtěl jsem vyhrát tady před těmito skvělými diváky a moc si to užívám,“ řekl po závodě šťastný vítěz.
Druhý dojel Lando Norris s McLarenem a třetí skončil ve vysokohorských podmínkách v Mexico City vítěz z předchozí Grand Prix Charles Leclerc s dalším Ferrari.
Lídr šampionátu Max Verstappen obsadil poté, co dostal celkem dvacet sekund trestů, až šestou pozici. Mezi ním a Norrisem se umístili oba piloti Mercedesu v pořadí Lewis Hamilton a George Russell. Náskok obhájce titulu na druhého Norrise se snížil na 47 bodů.
Hned po startu došlo ke kolizi, při níž Juki Cunoda v RB přišel o kolo, a boural také Alexander Albon. Pilot Williamsu vypadl v prvním kole druhý závod po sobě. Na trať vyjel safety car.
Po pěti kolech následoval restart, po němž si Verstappen udržel vedení před Sainzem a Norrisem.
Jenže obhájce titulu vydržel v čele jen několik kol. Španěl ve Ferrari na dlouhé cílové rovince využil DRS a po tvrdém souboji se vítěz kvalifikace vrátil do vedení.
Útok Ferrari pokračoval a za chvíli se před Verstappena dostal i Leclerc.
Poté následovalo opakování ostrého boje mezi pilotem Red Bullu a Norrisem, který skončil výletem obou vozů mimo trať. Verstappen za něj byl „odměněn“ 10sekundovm trestem.
400. Grand Prix v kariéře Fernanda Alonsa skončila dříve, než španělský veterán čekal. Po 16 kolech musel svůj Aston Martin odstavit v boxech.
Aby těch problémů neměl Verstappen málo, následně dostal i druhý trest v délce deseti sekund. To znamenalo, že v boxech musel strávit fakticky dvakrát tolik času než jeho soupeři. To ho při výjezdu z boxů srazilo až na patnáctou pozici.
Poté, co všichni jezdci z čela vyměnili gumy, jel Verstappen na šesté pozici se ztrátou více než osmi sekund na Hamiltona. Ale místo toho, aby ztrátu na Mercedes snižoval, jeho deficit postupně rostl.
Sainz si v pohodě jistil vedení a Leclerc ho s odstupem „jistil“ na druhé pozici. Jenže pak se ukázalo lepší tempo McLarenu a devět kol před koncem se i díky Monačanově chybě dostal Norris na druhou pozici.
V samotném závěru Leclerc nasadil nejměkčí směs pneumatik a dojel si pro bod za nejrychlejší kolo dne.
I díky tomu se Ferrari v hodnocení Poháru konstruktérů posunulo na druhou pozici před Red Bull. Na vedoucí McLaren ztrácí 29 bodů.
Šampionát pokračuje už následující víkend v Brazílii. Sao Paulo bude hostit v sobotu sprint a v neděli samotnou Grand Prix.
Ferrari opět slavilo vítězství v Mexiku, Verstappena postihl dvojitý trest
V nedávné Grand Prix Mexika se Ferrari opět mohlo radovat z vítězství, když Charles Leclerc dojel na druhém místě za Lando Norrisem z McLarenu. Třetí příčku obsadil Max Verstappen z Red Bullu, avšak po udělení dvou trestů skončil až na šesté pozici.
Závod začal dramaticky, když došlo hned po startu ke kolizi mezi Yuki Cunodou a Alexandrem Albonem, což vyústilo v vyjetí safety caru. Po restartu se Verstappen udržel na čele závodu před Carlosem Sainzem a Landem Norrisem, ale brzy byl předstižen Sainzem a následně i Leclercem.
Verstappen se poté dostal do ostrého souboje s Norrisem, který skončil výletem obou vozů mimo trať. Verstappen za to obdržel trest, který ho posunul na šestou pozici. K tomu mu ještě byl udělen druhý trest za porušení pravidel během zastávky v boxech.
I když se Verstappen snažil dohnat ztrátu na vedoucí jezdce, jeho deficit postupně narůstal. Sainz si udržel vedení a Leclerc ho jistil na druhé pozici. Norris se nakonec dostal na druhé místo a Leclerc si zajel nejrychlejší kolo závodu.
Díky výsledkům z Mexika se Ferrari posunulo na druhé místo v hodnocení Poháru konstruktérů před Red Bullem. McLaren stále vede s náskokem 29 bodů.
Šampionát pokračuje již tento víkend v Brazílii, kde se uskuteční sprint v sobotu a samotná Grand Prix v neděli. Fanoušci mohou očekávat další napínavé souboje na okruhu v Sao Paulu.
