Pilot Iveca se v lednu zaměří nejen na obhajobu vítězství, ale také na zdokonalení vlastní jízdy.
„Dakar je o schopnosti přizpůsobit se. Každý den nás čeká jiný terén, jiné podmínky. Snažíme se být vždycky o krok napřed a letos mám z přípravy opravdu dobrý pocit. Uvidíme, co nám poušť nachystá,“ řekl Macík junior.
Navigátor František Tomášek dodal s úsměvem: „Letos si slibuju, že se pokusím neztratit. Ale jak znám organizátory, určitě nám připraví nějaké navigační pastě. Každopádně bude 12 etap a prolog opět velký zážitek.“
Spolu s posádkou obhájců triumfu vyráží do Saúdské Arábie rekordní flotila devíti kamionů, které byly kompletně připraveny v sedlčanských dílnách MM Technology.
Tým pod vedením Martina Macíka staršího pracoval měsíce na tom, aby všechny vozy odpovídaly přísným předpisům a byly připraveny na extrémní podmínky nejslavnější rallye světa.
„Dakar je pro nás každoročně obrovská výzva, ale v lednu to bude ještě zajímavější. Naše kamiony budeme sledovat nejen v naší tovární posádce, ale také u dalších špičkových týmů a jezdců. Jsem pyšný na to, že MM Technology může být součástí tak velkého projektu,“ uvedl Macík mladší, který se opět posadí za volant kamionu Bohouš.
Závodní speciály vznikaly pro různé týmy a jezdce, což podtrhuje sílící roli sedlčanské dílny na mezinárodní scéně. Na trati se objeví hned tři kamiony nejnovější specifikace EVO4 – tovární Bohouš bude řídit Macík mladší, další budou pilotovat Nizozemci Kees Koolen a Mitchel van den Brink.
„Každý z našich kamionů má svůj příběh a je radost vidět, že můžeme pomáhat tak širokému spektru týmů. Myslím, že to bude skvělá podívaná,“ věří Macík mladší.
Přípravy na dakarskou obhajobu začal už na jaře, kdy se testoval jednotlivé komponenty a ladil vůz na podmínky saúdské pouště. Všechny kamiony navíc musely projít technickými přejímkami v Barceloně, kde dostaly zelenou k nalodění směr Saúdská Arábie.
„Přípravy byly letos opravdu intenzivní. Vše jsme ladili tak, aby technika splňovala nejen přísné předpisy, ale také aby vydržela obrovské zatížení. Měsíce práce se ale vyplatily, protože přejímky v Barceloně proběhly hladce a teď už jen čekáme na start,“ popsal hlavní mechanik David Švanda.
Závodní kamion Bohouš letos vyrazí na trať v novém designu, který kombinuje černou, bílou a tmavě modrou. Tyto barvy odkazují na generálního partnera Prometeon, který se podílí na vývoji pneumatik přímo pro potřeby Dakaru. Nově se k podpoře připojila výrobce profesionální nářadí Festa.
Rallye Dakar startuje 3. ledna prologem a pokračuje 12 etapami, které otestují nejen techniku, ale i schopnosti jezdců.
Dakar je jednou z nejnáročnějších rallye na světě a každý rok přitahuje pozornost motoristických nadšenců z celého světa. Letos se na start této legendární soutěže chystá i tým Iveco, který má za cíl obhájit své loňské vítězství a zároveň zdokonalit svou jízdu.
Pilot Iveca, Martin Macík junior, se na Dakar těší a věří, že letos má tým skvělou přípravu. Každý den čeká jezdce jiný terén a jiné podmínky, a proto je důležité být vždy o krok napřed. Spolu s navigátorem Františkem Tomáškem se těší na 12 etap a prolog, které budou opět velkým zážitkem.
Tým Iveco se chystá do Saúdské Arábie s rekordní flotilou devíti kamionů, které byly kompletně připraveny v dílnách MM Technology. Tým pod vedením Martina Macíka staršího pracoval měsíce na tom, aby všechny vozy splňovaly přísné předpisy a byly připraveny na extrémní podmínky rallye Dakar.
Na trati se objeví hned tři kamiony nejnovější specifikace EVO4, které budou pilotovat Martin Macík mladší, Kees Koolen a Mitchel van den Brink. Každý z kamionů má svůj příběh a tým je pyšný, že může pomáhat širokému spektru týmů a jezdců.
Přípravy na dakarskou obhajobu začaly už na jaře a testovaly se jednotlivé komponenty i ladila se technika na podmínky saúdské pouště. Všechny kamiony musely projít technickými přejímkami v Barceloně, kde dostaly zelenou k nalodění směr Saúdská Arábie.
Tým Iveco letos vyrazí na trať v novém designu, který kombinuje černou, bílou a tmavě modrou barvu. Tyto barvy odkazují na generálního partnera Prometeon, který se podílí na vývoji pneumatik pro potřeby Dakaru. Nově se k podpoře připojil i výrobce profesionálního nářadí Festa.
Rallye Dakar startuje 3. ledna prologem a pokračuje 12 etapami, které otestují nejen techniku, ale i schopnosti jezdců. Tým Iveco má za sebou intenzivní přípravy a věří, že letos bude mít skvělý výkon. Jsme tedy zvědaví, jak si tým povede na této náročné soutěži a jestli se mu podaří obhájit loňské vítězství.
