Kvůli omezeným možnostem testování musel Brit usednout do dva roky starého vozu Ferrari SF-23.
Do Maranella se přitom sjely davy italských tifosi, aby zahlédly svého nového hrdinu v akci. Hamilton, oblečený do červené kombinézy a s jasně žlutou helmou, absolvoval první kola, při nichž se testovala funkčnost všech systémů v monopostu.
Během dne se k němu přidá i Charles Leclerc, protože Ferrari plánuje udělat z Hamiltonova debutu velkou show.
Středeční jízda byla také jeho první spoluprací s novým závodním inženýrem Riccardem Adamim. Britův dlouholetý inženýr Peter Bonnington zůstává u Mercedesu.
Hamilton se však v Itálii znovu setkal se svou bývalou fyzioterapeutkou Angelou Cullenovou, která se po dvouleté pauze připojila k jeho společnosti Project 44.
Seznámil se s novým týmem, včetně šéfa stáje F1 Fréderica Vasseura, kterého dobře zná z let 2005 a 2006, kdy spolu v týmu ASM/ART ovládli Eurosérii F3 a GP2.
Vedle toho se setkal s výkonným ředitelem Ferrari Benedettem Vignou, místopředsedou Pierem Ferrarim a svým novým závodním inženýrem Riccardem Adamim, který dříve spolupracoval s Carlosem Sainzem juniorem.
Hamilton si nechal připravit nové sedadlo a ověřil, že úpravy na volantu odpovídají jeho požadavkům. Poté absolvoval první jízdu na simulátoru, aby si přivykl na nové prostředí.
„Jsou dny, na které nikdy nezapomenete, a dnešek, můj první jako jezdec Ferrari, je jedním z nich,“ napsal na sociálních sítích.
Fanoušci Ferrari se dočkali historické chvíle, kdy Lewis Hamilton poprvé usedl za volant rudé formule z Maranella. Kvůli omezeným možnostem testování musel britský jezdec usednout do dvou let starého vozu Ferrari SF-23. Do Maranella se sjely davy italských tifosi, aby zahlédly svého nového hrdinu v akci. Hamilton, oblečený do červené kombinézy a s jasně žlutou helmou, absolvoval první kola, při kterých se testovala funkčnost všech systémů v monopostu.
Během dne se k němu přidá i Charles Leclerc, protože Ferrari plánuje udělat z Hamiltonova debutu velkou show. Středeční jízda byla také jeho první spoluprací s novým závodním inženýrem Riccardem Adamim. Britův dlouholetý inženýr Peter Bonnington zůstává u Mercedesu.
Hamilton se v Itálii znovu setkal se svou bývalou fyzioterapeutkou Angelou Cullenovou, která se po dvouleté pauze připojila k jeho společnosti Project 44. Seznámil se s novým týmem, včetně šéfa stáje F1 Frédérica Vasseura, kterého dobře zná z let 2005 a 2006, kdy spolu v týmu ASM/ART ovládli Euroserii F3 a GP2.
Vedle toho se setkal s výkonným ředitelem Ferrari Benedettem Vignou, místopředsedou Pierem Ferrarim a svým novým závodním inženýrem Riccardem Adamim, který dříve spolupracoval s Carlosem Sainzem juniorem. Hamilton si nechal připravit nové sedadlo a ověřil, že úpravy na volantu odpovídají jeho požadavkům. Poté absolvoval první jízdu na simulátoru, aby si přivykl na nové prostředí.
„Jsou dny, na které nikdy nezapomenete, a dnešek, můj první jako jezdec Ferrari, je jedním z nich,“ napsal na sociálních sítích. Tato událost zanechala fanoušky Ferrari nadšené a plné očekávání na to, co přinese budoucnost s Lewisem Hamiltonem za volantem jejich vozu.