Mazepin byl naposledy součástí světa F1 v roce 2022, kdy jeho společnost Uralkali sponzorovala tým Haas, za nějž závodil jeho syn Nikita. Po ruské invazi na Ukrajinu se ale Haas s ruským dodavatelem draslíku okamžitě rozešel a zároveň ukončil smlouvu s mladým jezdcem.
Od té doby byl Dmitrij Mazepin v paddocku nevítaný. Zejména proto, že zůstává na sankčním seznamu Evropské unie jako „člen nejbližšího okruhu“ ruského prezidenta Vladimira Putina. Sankce se však na Bahrajn nevztahují, což mu umožnilo volný přístup.
Oligarchův návrat do prostředí F1 vyvolal spekulace především proto, že se pohyboval v garážích týmů Alpine a Mercedes. Není přitom jasné, kdo mu zajistil přístup do paddocku. Rus údajně využil tzv. rotační vstupenku, která nevyžaduje schválení od žádného týmu ani FIA.
„Dmitrij byl na soukromé návštěvě. Zůstal v kontaktu s mnoha lidmi z rodiny F1 a byl rád, že se s nimi mohl v Bahrajnu setkat,“ uvedl jeho mluvčí.
Mazepinova přítomnost byla zajímavá především ve spojení se stájí Alpine, kde má klíčové slovo nový šéf týmu Oliver Oakes. Ten měl v minulosti úzké vazby s Mazepinem, když vedl tým Hitech GP, který ruský oligarcha finančně podporoval.
„Ano, je to můj přítel. Ano, byli jsme spolu v Hitechu. Přišel se setkat s jiným známým. Je hezké ho vidět,“ komentoval situaci Oakes. Tým Alpine je přitom dlouhodobě předmětem spekulací o možném prodeji, což Mazepinovu návštěvu činí ještě zajímavější.
Bývalý vlastník týmu Benetton a současný poradce Alpine Flavio Briatore ale jakékoli spekulace o prodeji Renaultem vlastněného týmu rezolutně odmítl.
„Ne, nic není na prodej. Pokud bychom měli příležitost, koupili bychom jiný tým a dosadili manažera,“ uvedl Briatore s typickou přímočarostí.
Přesto přetrvávají pochybnosti, zda Mazepin skutečně přišel jen pozdravit staré známé, nebo zda hledá způsob, jak se vrátit do prostředí formule 1. Tento světem protřelý obchodník nikdy nedělá nic „jen tak“.
Dmitrij Mazepin je jedním z ruských oligarchů s úzkými vazbami na prezidenta Vladimira Putina. Jeho firma Uralkali patřila mezi klíčové sponzory ruského sportu, včetně motorsportu, a dlouhodobě profitovala ze státních kontraktů.
Po uvalení sankcí čelil ztrátě majetku v Evropě a jeho byznys se soustředil na trhy, kde není vystaven restrikcím. Návštěva podnikatele v Bahrajnu ukazuje, že stále hledá způsoby, jak si udržet vliv ve světě elitního motorsportu – ať už jako investor, nebo prostřednictvím svého syna Nikity. Ten zatím naposledy závodil v lednové čtyřiadvacetihodinovce v Dubaji.
Dmitrij Mazepin, ruský oligarcha a bývalý sponzor týmu Haas ve Formuli 1, se nedávno objevil v paddocku na závodech v Bahrajnu. Tato návštěva vyvolala spekulace a otázky ohledně jeho možného zájmu o návrat do světa F1.
Mazepin byl naposledy spojen s F1 v roce 2022, kdy jeho firma Uralkali sponzorovala tým Haas, ve kterém závodil jeho syn Nikita. Nicméně po ruské invazi na Ukrajinu se tým Haas rozhodl ukončit spolupráci s ruským dodavatelem draslíku a také s Nikitou Mazepinem.
Od té doby byl Dmitrij Mazepin považován za nežádoucí osobu v paddocku F1, zejména kvůli jeho spojení s ruským prezidentem Putinem a sankcím Evropské unie. Nicméně Mazepin využil určitého kličkování a dostal se na závody v Bahrajnu bez problémů.
Jeho přítomnost v paddocku vyvolala spekulace o možném zájmu o investici do týmů Alpine nebo Mercedes. Mazepin se pohyboval v garážích týmu Alpine a setkal se s novým šéfem týmu Oliverem Oakesem, se kterým měl dříve blízký vztah.
Přestože se spekulovalo o možném prodeji týmu Alpine, bývalý majitel týmu Benetton Flavio Briatore tyto spekulace odmítl a tvrdil, že tým není na prodej. Nicméně přetrvávají pochybnosti ohledně skutečného záměru Mazepina a jeho návratu do světa F1.
Dmitrij Mazepin je známý ruský oligarcha s blízkými vazbami na Vladimira Putina. Po uvalení sankcí se jeho byznys soustředil na trhy mimo Evropu, ale jeho návštěva v Bahrajnu naznačuje, že stále hledá způsoby, jak si udržet vliv ve světě elitního motorsportu – ať už prostřednictvím investic nebo svého syna Nikity, který zatím pokračuje ve své závodní kariéře.
