Piastri zažil na domácí půdě v Melbourne hořké chvíle. Ještě těsně před svou osudovou chybou bojoval v dešti s týmovým kolegou Landem Norrisem o vítězství.
Napětí mezi piloty McLarenu rostlo, protože Piastri byl rychlejší, ale dostal příkaz držet se za vedoucím Britem.
„Jsem rychlejší, ale OK,“ hlásil do týmového rádia, zatímco Norris zůstal v čele. McLaren si dal s uvolněním vzájemného souboje na čas a až po několika kolech dostal Piastri volné ruce.
Jenže v tu chvíli přišla nehoda Fernanda Alonsa, která způsobila výjezd safety car. Piastri přišel o rytmus a po restartu už na soupeře ve stejně oranžovém monopostu nestačil.
Drama vyvrcholilo při příchodu dalšího deště ve 44. kole. Oba piloti McLarenu se ocitli v problémech, když vyjeli mimo trať do únikové zóny.
Zatímco Norris z maléru vykličkoval a dál pokračoval, Piastri zůstal uvězněn v trávě a propadl se až na konec závodního pole. Nakonec se prokousal na devátou pozici, ovšem zklamání bylo zřejmé.
„Můžu si za to sám. Chtěl jsem tlačit moc v těch podmínkách. Ale až na tu jednu chybu to byl skvělý závod,“ řekl v cíli.
Boss McLarenu Zak Brown se bránil spekulacím, že by interní pokyny ovlivnily Piastriho výkon. „Jen jsme chtěli projít provozem bez problémů. Potom měli volné ruce,“ uvedl.
Přesto zůstává otázka, zda McLaren dá Piastrimu dostatek prostoru k boji s Norrisem po zbytek sezony. Martin Brundle ze Sky Sports to shrnul výstižně: „Tohle bude pro McLaren problém na celou sezonu.“
Mohlo by vás zajímat:
Všechny oči fanoušků Formule 1 byly upřeny na víkendový závod v Melbourne, kde se odehrál dramatický souboj mezi piloty McLarenu, Danielem Piastri a Landem Norrisem. Piastri, mladý a talentovaný Australan, zažil vzestupy a půestupy během jediného závodu, který ho nakonec přivedl k rozpacím.
Již v průběhu závodu bylo jasné, že mezi Piastrim a Norrisem narůšelo napětí. Piastri byl rychlejší, ale tým mu našel příležitost držet se za vedoucím Norrisem. Po několika kolech mu však byla dána volná ruka a mohl se pokusit o předstihnutí svého kolegy.
Avšak osudovou chybou se stala nehoda Fernanda Alonsa, která způsobila výjezd safety car. Piastri přišel o rytmus a po restartu už nedokázal držet krok s Norrisem. Situace se ještě zhoršila, když oba piloti vyjeli mimo trať do únikové zóny během deštivého počasí. Zatímco Norris se dokázal vrátit na trať, Piastri ztratil pozici a propadl se na konec pole.
Po závodě se Piastri přihlásil k chybě, která ho stála lepší výsledek. Nicméně, i přes tuto chybu, se mu podařilo probojovat na deváté místo. Zak Brown, boss McLarenu, se bránil spekulacím o interním ovlivnění, ale otázka zůštává, zda bude Piastrimu poskytnut prostor k boji s Norrisem v dalším průběhu sezony.
Celá situace naznačuje, že McLaren má před sebou složitou situaci ohledně taktiky a strategie pro své piloty. Fanouškové Formule 1 se tak mohou těši na napíjivé souboje mezi Piastrim a Norrisem v nadcházícím zábavném zábavném zábavném zábavném zábavném zábavném zábavném zábavném zábavném zábavném zábavném zábavném zábavném zábavném zábavné
