Spojení Martin Šikl a Radouňská rallye je vskutku unikátní. Začalo se psát v roce 2009. První pokus tehdy skončil nehodou, ale od té doby se statistika vyvinula až neuvěřitelným směrem.
Letos se Šikl postavil na start popatnácté a v cíli se již posedmé radoval z celkového triumfu. Přemožitele nenašel už počtvrté v řadě, pokaždé u toho byl Petr Vilímek a vůz Mitsubishi Lancer Evo IX.
Závod přitom Šikl s Vilímkem rozjeli druhými časy, po čtvrté vložce těsně spadli na třetí místo za Suka se Štindlem a manžele Zedníkovi. Jenže hned vzápětí se bílé Subaru i Fiesta R5 z technických důvodů ocitly mimo hru a Šikl s Vilímkem byli o 40 vteřin v čele soutěže.
Své postavení si upevňovali až do konce. Na druhé Vladimíra Odehnala s Tomášem Pfajfrem v Mitsubishi Lancer Evo IX najeli ještě další minutu, na třetí Romana Mühlbergera s Claudií Maier dohromady téměř dvě a půl minuty. Rakouští hosté se představili s Lancerem šesté evoluce.
Na čtvrté místo absolutního pořadí se prosadila nejrychlejší „dvoukolka“, Opel Corsa Rally4, vedená Patrikem Rujbrem a Jaromírem Švecem. Nejlepší historický vůz skončil na 14. místě, stala se jím rodinná posádka Krejčových se Škodou 130 LR. A to po těsném souboji s Pavlem Omelkou a Vojtěchem Valným na Fordu Escort RS Cosworth.
Soutěži předcházela mohutná průtrž mračen s kroupami. Déšť jako zázrakem ustal se startem první rychlostní zkoušky. Pak ještě pršelo v noci z pátku na sobotu, ale závodníkům na trati se déšť opět vyhnul. Do první rychlostní zkoušky vyrazilo 123 posádek, po čtyřech pátečních a šesti sobotních měřených testech registrují výsledky rovných 70 dvojic.
Příštím závodem bude v pátek a sobotu 19. – 20. července třiadvacátý ročník Rallye Železné hory.
Martin Šikl a Radouňská rallye jsou spojeni již od roku 2009, kdy se začalo psát jejich společné příběhy. I když první pokus skončil nehodou, od té doby se jejich statistika vyvíjela až k neuvěřitelným výsledkům. Letos se Šikl postavil na start popatnácté a v cíli se již posedmé radoval z celkového triumfu. Vítěze nenašel už počtvrté v řadě Petr Vilímek s vozem Mitsubishi Lancer Evo IX.
Šikl s Vilímkem rozjeli druhými časy, ale po čtvrté rychlostní zkoušce těsně spadli na třetí místo za Suka se Štindlem a manžele Zedníkovi. Avšak bílé Subaru a Fiesta R5 z technických důvodů ocitly mimo hru a Šikl s Vilímkem se dostali do vedení s náskokem 40 vteřin.
Své postavení si upevňovali až do konce závodu. Na druhé místo se dostali Vladimír Odehnal s Tomášem Pfajfrem v Mitsubishi Lancer Evo IX s náskokem další minuty, na třetí místo se umístili Roman Mühlberger s Claudií Maier téměř dvě a půl minuty za vítěznou posádkou. Rakouská posádka se představila s vozem Lancer šesté evoluce.
Na čtvrtém místě absolutního pořadí skončila nejrychlejší „dvoukolka“, Opel Corsa Rally4, vedená Patrikem Rujbrem a Jaromírem Švecem. Nejlepší historický vůz skončil na 14. místě, kde se umístila rodinná posádka Krejčových se Škodou 130 LR po těsném souboji s Pavlem Omelkou a Vojtěchem Valným na Fordu Escort RS Cosworth.
Soutěž předcházela mohutná průtrž mračen s kroupami, ale start první rychlostní zkoušky zázrakem ustál. I přes deštivou noc závodníkům na trati déšť opět vyhnul. Do první rychlostní zkoušky vyrazilo 123 posádek, po čtyřech pátečních a šesti sobotních měřených testech bylo zaregistrováno výsledky rovných 70 dvojic.
Dalším zajímavým závodem bude Rallye Železné hory, který se uskuteční v pátek a sobotu 19. – 20. července.
