Dnes začala první polovina jedné z klíčových zkoušek letošního Dakaru, etapy Chrono48. Tento formát kombinuje rychlost se strategií.
První den museli jezdci dojet ve stanoveném čase do jednoho z vybraných stanových táborů, odkud odstartují do následující části. To umožňuje přizpůsobit taktiku podmínkám a regeneraci.
Ale ani tento formát nezabránil jezdcům jet na hraně rizika.
Obhájce prvenství v kategorii automobilů Carlos Sainz starší uprostřed pouště převrátil svůj Ford.
Čtyřnásobný vítěz Dakaru odstartoval do etapy z osmého místa, ale po poledni přišly komplikace. Španěl projížděl písčitou oblastí na výjezdu z dun, když došlo k nehodě, při které se jeho Raptor dostal na střechu.
Incident se odehrál na 327. kilometru téměř tisícikilometrové etapy, krátce poté, co Sainz projel předchozím kontrolním bodem na 15. místě.
Španělovi pomohl týmový kolega Mitch Guthrie junior. Ford otočil s použitím lana zpátky na kola, Sainz z něj doslova „očesal“ poničený plast a pokračoval v jízdě.
Aktualizujeme…
Dnes začala první polovina jedné z klíčových zkoušek letošního Dakaru, etapy Chrono48. Tento formát kombinuje rychlost se strategií.
První den museli jezdci dojet ve stanoveném čase do jednoho z vybraných stanových táborů, odkud odstartují do následující části. To umožňuje přizpůsobit taktiku podmínkám a regeneraci.
Ale ani tento formát nezabránil jezdcům jet na hraně rizika.
Obhájce prvenství v kategorii automobilů Carlos Sainz stál uprostřed pouště převrátil svůj Ford.
Čtrnáctinásobný vítěz Dakaru odstartoval do etapy z osmého místa, ale po poledni přišly komplikace. Španěl projížděl písečitou oblastí na výjezdu z dun, když došlo k nehodě, při které se jeho Raptor dostal na střechu.
Incident se odehrál na 327. kilometru téměř tisícikilometrové etapy, krátce poté, co Sainz projel předchozím kontrolním bodem na 15. místě.
Španělovi pomohl týmový kolega Mitch Guthrie junior. Ford otočil s použitím lana zpět na kola, Sainz z něj doslova „očesal“ poničený plast a pokračoval v jízdě.
Aktualizujeme…
